RB 1 Ikla
Kirjeldus
Antud seeria on loodud meenutamaks kunagist kitsarööpmelist Riisselja -Ikla raudteed, mis töötas aastatel 1923 kuni 1975. Tee avati liikluseks lõigul Riisselja-Orajõe 24.01.1923. Korraline reisiliiklus hakkas toimuma esialgu ainult kolm korda nädalas, puidurongid käisid iga päev. Raudtee pikendati Orajõelt Iklani 1925.a., aga Läti poolt asuva Ainaži jaamaga jäi ühendus loomata . Ikla ning Lätis asuva Ainaži jaama ühendasid sakslased Teises maailmasõjas. Liin suleti 30.09.1975, olles seega viimane üldkasutatav kitsarööpmeline raudtee Eestis.
Ikla raudteejaam oli raudteejaam kitsarööpmelise Riisselja–Orajõe raudtee 48,8 kilomeetril. Jaama asukoht jääb tänapäeval Pärnumaa Häädemeeste valla Ikla külla. Jaam avati aastal 1925. Algselt oli tegemist raudtee lõppjaamaga. Teise maailmasõja ajal pikendasid Saksa väed raudteed Heinastesse, ühendades selle Ainaži–Valmiera–Smiltene raudteega. Algne jaamahoone hävis teise maailmasõja ajal. Iklale eelnes Riisselja poolt Orajõe raudteejaam ja järgnes Heinaste raudteejaam.
Uus jaamahoone on antud kohast vähem, kui kilomeetri kaugusel antud sirgel suunaga Läti piiri poole, tänapäeval eravalduses ja kasutuses elamuna, omanik ei soovi tähelepanu ega külastusi hoone territooriumil! Austagem siis palun eraomandit ja omaniku soove ning ei külasta antud kohta. Sellel põhjusel asub ka aare antud koordinaatidel raudteetammi serval.
Antud seeria on loodud meenutamaks kunagist kitsarööpmelist Riisselja -Ikla raudteed, mis töötas aastatel 1923 kuni 1975. Tee avati liikluseks lõigul Riisselja-Orajõe 24.01.1923. Korraline reisiliiklus hakkas toimuma esialgu ainult kolm korda nädalas, puidurongid käisid iga päev. Raudtee pikendati Orajõelt Iklani 1925.a., aga Läti poolt asuva Ainaži jaamaga jäi ühendus loomata . Ikla ning Lätis asuva Ainaži jaama ühendasid sakslased Teises maailmasõjas. Liin suleti 30.09.1975, olles seega viimane üldkasutatav kitsarööpmeline raudtee Eestis.
Ikla raudteejaam oli raudteejaam kitsarööpmelise Riisselja–Orajõe raudtee 48,8 kilomeetril. Jaama asukoht jääb tänapäeval Pärnumaa Häädemeeste valla Ikla külla. Jaam avati aastal 1925. Algselt oli tegemist raudtee lõppjaamaga. Teise maailmasõja ajal pikendasid Saksa väed raudteed Heinastesse, ühendades selle Ainaži–Valmiera–Smiltene raudteega. Algne jaamahoone hävis teise maailmasõja ajal. Iklale eelnes Riisselja poolt Orajõe raudteejaam ja järgnes Heinaste raudteejaam.
Uus jaamahoone on antud kohast vähem, kui kilomeetri kaugusel antud sirgel suunaga Läti piiri poole, tänapäeval eravalduses ja kasutuses elamuna, omanik ei soovi tähelepanu ega külastusi hoone territooriumil! Austagem siis palun eraomandit ja omaniku soove ning ei külasta antud kohta. Sellel põhjusel asub ka aare antud koordinaatidel raudteetammi serval.
Läheduses olevad aarded
Pildid
Logiteadete statistika
Logiteated
huh, see vōsa oli natuke hirmutav, aga leitud
Pärast mõnusat ja soodsat lõunasööki Via Iklas suundusime selle aarde juurde. Alguses tundus kahtlaselt võsane, kuid õnneks polnud taimestik veel oma täies hiilguses. Aitäh!
Panime esimese korraga teeotsast mööda. Mis siis ikka. Käisime ajasime asju Lätis ning tagasi tulles olime tähelepanelikumad. Aitäh aarde eest!
Mõistmatu, et miks see mul leidmata oli, ometi korduvalt siit mööda sõitnud. Nüüd siis logitud!
(Topsis oli paber jääs ja konteineri alumist osa hoiab üks vapper kruvi veel kinni)
Riisselja-Ikla raudtee teised aarded olime juba varem leidnud,see RB1 jäi kuidagi viimaseks.Aitäh peitjale!
Teel korvpalli vaatama sai väike peatus tehtud piirkonnas kuhu tavaliselt ei satu.
Rahvusvahelise geopeituse päeva puhul sai plaani võetud siinkandis vähe ringi vaadata. See tops sai päeva esimeseks leiuks. Tänud!
Leitud, tänud!
Leitud, tänud!
Nüüd tulin Riiast ja võtsin õigel ajal hoo maha. Leitud, aare veidi niiske.
Kiire leid. Täname
Nii suur hoog oli sees et põrutasin mööda.
Polnudki varem sellest raudteest kuulnud! Võtan terve seeria mõni teine kord täielikult ette! :)
Teel Poola ikka igast riigist aare kaasa. Aitäh
Esimene aardeleid Eesti - Läti - Leedu - Poola tripil. No ikka tuleb Eestis alguspunkt maha panna, kuidas siis muidu :)
Aitäh!
Aare korras!
Leitud.
Leitud. Aitäh peitjale.
Leitud.
Logiraamat täis.
Leitud! Tänud peitjale :)
Tänud aarde eest!
Hea kiire Drive in. Tänud!
Alustasime vist veidi hullumeelset plaani, mis alguses oli palju priskem, aga teekonnal sihtpunkti sai päris palju kärpida. Muidugi tuli sellel tripil ka mõni väiksem uus idee, mida üritasime ka täita. See oli ikka väga napikas leid, tänase päeva numbri sisse. Tänud peitjale aarde eest.
Otsustasime teha 24tunnise Läti - Leedu tuuri. Kärpisime, lisasime aardeid. Tehtud saime. Tagasitulles lõpetasime selle topsikuga. Tänud peitjale.
Iklas pöörasin otsa ringi ja asusin tagasiteele. Siin saingi alustada RB seeriaga. Tänan.
Ohh, kui tuuline. Leid kiire, tänan
Kiire leid mööduvate rekkade vuhinas. Siit edasi Ikla poole ja RR-d pidi ülespoole tagasi. Tänud!
Logitud teel kolmepäevasele rännakule camino Latvial/Läti jaakobiteel. Kuna taimestik veel talvine, tuli leid nullist veidi eemalt kiiresti.
