Aeroklubi

Seni kuni me punktist punkti jalutasime, jõudis 2 lennukitäit langevarjureid meile showd teha. Lennuk läks üles veel kolmandatki korda, aga et jõudsime juba logimast tagasi, siis ei ole kindel, kas veel üks sats langevarjureid või oli tal muu eesmärk. Muid lennumasinaid tiirutas seal ka, nii et oli, mida vaadata. Tänud peitjale, väga lahe!

Väga Väga supper teostusega aare! Kõik punktid lähestikku ja on mida uudistada. Ma jõudsin sinna öösel kell pool kaks ja oli eriti vinge seal ringi luusida. Kõik vahepunktid tipp-topp korras ja aare ise väga äge. Võtsin küünetangidega pastaka ja jätsin mänjuhendi, hulgim igasugust nänni ja mõned GP/GC kirjad. Tänud rajameistrile ja aitähhid taastamist!

Kuna eelmisel suvel oli siin ettenägematutel asjaoludel võimalik vaid üks sinine nägu juurde tekitada, siis nüüd oli täpselt õige aeg seda likvideerima tulla. Küll mulle vahelduseks niisugused aarded meeldivad: astud mööda siledat pinnast, ei mingit võsa ega muid segavaid asjaolusid. Päike paistis kevadiselt ja linnukesed laulsid (no peaaegu, mõni ikka tegi häält ka) ja meie kutsaga kahekesi astusime mööda aeroklubi territooriumit. Kirjelduse lugesin ka astumise käigus läbi, no las nad siis aerotavad siin, aga eks seda nõuka ajal tekitatud jama vaatab siit ikka igalt poolt veel vastu. Lõpus sai ikka natuke silmi ka punnitatud. Kõigepealt muidugi võtsin juba kaugelt suuna vihjeobjektile ja libistasin telefoni koos käega taskusse, sest tuul oli ikka kaunikesti külm. Kohale jõudes vahin mis ma vahi, ei miskit. ups, vale objkekt. Õige juures võtsin siis kohe topsi välja ja mida ma näen, ÄRA KEERA... No mida ma siis tegema pean kui ilmselget ei tohi teha. Jumal tänatud, siis märkasin, et jutt läks edasi ...KÕVASTI. No ok, seda ma võin.
Tänud selle aeroklubi ajalugu jutustamast ja aaret peitmast, täitsa paras jupike maad astumiseks, kõik selge ja kena, mulle meeldis.

Teise vahepunkti mänd oli maha võetud ja lõpus olnud kuulipilduja punkrid minema veetud. Aare taastatud veidi teisel kujul ja kohas. Mõnusaid leide!

Muutsin aarde staatust. Uus staatus on "Ajutiselt kättesaamatu". Vaja taastada.

Täna jäi silm peale sellele Aeroklubile, et vaatame siis järgi, kuidas need asjad siin käivad. Esimese punktis läks libedalt, aga teises ei saanud esialgu üldse aru, et mis jama nüüd siis on. Koordinaat näitas jumala sileda heinamaa peale. Kontollisime igaks juhuks tehtud pildilt gepsu koordinaadid üle, kõik õige. Siia aga sattusime pea maapinnaga tasa lõigatud kännule. Äkki siin oli veel hiljuti olnud puu, mida me nüüd leida proovisime, vat ei teagi, aga tundus küll. Igatahes jäi praegu siia toppama, eks hoian silma peal, mis edasi saab.

Oli tõesti aeroklubi. Hea, et langevarjuritega pihta ei saanud :) Kuigi vahepeal oleks isegi võinud veidi abi taevast alla sadada. Aga saime niisama - ilma - ka.
Leitud. Aitäh!

Lõpuks jõudsime ka seda aaret pusima. Ühes punktid oli veidi mõtisklemist, aga selgus, et kõik loogika abil tehtav. Taevas olid nii purilennukid kui ka langevarjurid. Siin on neil ohutum. Tallinnas jäävad tavaliselt teletorni külge rippuma. Mulle meeldis, andis piirkonnast toreda ülevaate. 1132. Aitäh!

Leidsime. Tänud peitjale

Äärepealt oleks hakkama saanud sellega, mida oleme juba korduvalt harrastanud. Tänud peitjale aarde eest.

Aitäh peitjale!

Mõnede jaoks võib seline tuisune ilm lennuväljal tunduda õudus kuubis, aga mina nautisin täiega. Kui mitu korda elus sa ikka viitsid sellise ilmaga lennuäljale kõmpima vedada ennast.

2021 aastal üritasin ka siin algusest midagi välja lugeda, aga geokogemust oli vähe ja ka sipelgad jooksid ringi seal. Niiet nüüd tegin veaparanduse.

Aitäh:) kvaliteetaare igatahes.
Eelnevaid logisid lugedes tundus, et ees ootab pähkel, aga meil läks kergelt ja väga loogiliselt. Võibolla on südatalvel lihtsam…

Täna oli selle sügise esimene jahedam päev ja paras aeg uuesti tulla. Sipelgad olid kõik ilusti talveunes ja nende pesa tipus lebas aarde esimene punkt. Tutvusime sisuga ja hakkasime uurima, kuhu teda tagasi panna, sest maapinnal kindlasti tema koht pole. Margus tegi olemasolevate vahenditega uue konstruktsiooni ja hetkel ta püsima jäi. Järgmises punktis tahtis külm tuul näpud otsast puhuda, õnneks otsingud läksid kiiresti. Edasinegi sujus ilma ühegi tõrketa, kuigi info oli natuke paksu rohukihi alla pugenud. Ja lõpus tegime tiimitööd, kus igaühel oli oma ülesanne ja aare sai kiirelt leitud, logitud. Aitäh, väga vahva ja ilusti sujuv multi.

Kunagi olen siin 'mersavahiga' lendamas käinud.. eks ta selline kahtlaselt pisike oli, kuid see eest lendas piisavalt madalalt, nii et ikka kõik naabruskonna liikumised näha olid..

Tänan peitmast.

Mis halvasti, see uuesti.
Lõpp oli põnev. Sisalik magas ,meid ei seganud
Tänud

Loobusime juba esimeses punktis. Paljaste varvastega sipelgapesa piirata polnud kuigi mõnus. Eks tuleme kunagi külmemal aastaajal tagasi, kui põhjust rohkem riideid selga panna ja sipelgad talveunes.

Selle aarde logimiseni jõudmine meenutas minu poolt protsessi, kus üritad mööda redelit katusele ronida aga sul on vaid iga viies redelipulk alles ja teised murdunud.

No ei leidnud ma algusest midagi. Sipelgase poisid ka kõvema pitsitamise peale ei andnud mulle miskit. Vihje oks on muidugi kena, siin oli neid mõni rohkem, kui üks. Lõpuks loobusin ja läks kõne sõbrale. Ja oi, neid kõnesid tuli veel palju :D

Sain siis koordinaadid järgmisse punkti, siis selgus, et seal vaid 1 pool koordinaadist. Siis jälel kõne, sain ühe teise punkti koordinaadid, kus mänd mulle halastas ja andis koordinaadid. Aga tee või tina, mulle selle 3. punkti koordinaadid andis mingid totaalselt muud, mis sõbral lõpu omad olid. Aga igaks juhuks läksin ka sõbra lõpu omasid kontrollima ja seal see aare oligi.

No mu poolt selline teivashüppevõistlus, kus lähed ilma teibata karjapoissi hüppama. Ehk siis mitte vähe lati alt läbi ja ajakulu ikkagi 1,5 tundi. Võimas. Ahto aaretega juba on kord nii, et ma nikastan enda puusaluu ajust välja ennem, kui millelegi pihta saan. Aga vaeva on nähtud ja avas mu silmi kuusiku lennuvälja osas samuti. Et siin juba selline pikk ja maastikulgi nähtav jälg oleks, seda ei teadnud. Kogu aeg möödasõidul see koht ka häirib.

Aga kuna siin läks kaua, siis Metsapargi suplused jäävad tulevikku. Peab ujumisega soojas end hoidma, äkki saab enne sügishooaega isegi tehtud need seal.

Aitäh aarde eest.

Esimese saime sipelgase poistega kokkuleppel kätte. Teise saime ka kätte????või kolmanda. Igaljuhul ühte neist ei leidnud. Lõime ikka männi ümber kõvasti tantsu aga ei midagist. Seega lõppu ei jõudnud aga poole peale ikkagi, asi seegi. Kuu aja pärast on korra veel võimalus proovida. Äkitse saab selle aja peale targemaks. Tänud Ikkagi. ????????

Vihmasabin ei jäänud Kuusikul üle ja mõtlesime, et teeme selle multi ära. Riided said ilmselt kõvasti märjemaks võrreldes sellega, kui otse Kuusikule oleks suppama läinud, aga tänu toredale aardele ei tundunud vööni märg hein eriti heidutav. Aitäh!

Lõppu pandud uus konteiner.

Lõpp vajab uut mikrot.

Pärast seda, kui kaasotsija olin tuttavate maakoju aega veetma jätnud, võtsin suuna päeva peaeesmärgi ehk Kuusiku veehoidla peale. Aeroklubi külastamiseks tuli siiski peatus teha, ei saa ju muudmoodi, lootsin mõistliku pikkusega multit ja seda ta oli. Alguse tops igati normaalselt leitav ja avatav. Andmeid sai päris palju. Võtsin siis ühekaupa ette ja teises punktis sai selgemaks, kuidas edasine lahendatud on. Kolmandas punktis läks ka hästi, numbrid ju igati selgelt kirjas. Aga lõpu osas ütlen eneseõigustuseks, et päris kindlasti ei ole ma ainus, kes seal vales kohas vihjes toodud kohta on vaadelnud. Sain üpriski kiiresti aru, et päris õige lugu see ei ole ja pärast väikest lisatööd sain õigesse lõppu ka. Õiges lõpus tops kenasti olemas, aga kahjuks logileht keskelt katki rebenenud, kuid mul ei olnud täna hooldusträna üldse kaasas ja lehte kuidagi toestada ei saanud. Logida kannatab, aga tagasi panemisel tuleb ikka kõvasti kokku rullida, et kummikork lehte rohkem laiali ei rebiks. Tänan peitjat.

Muutsin aarde staatust. Uus staatus on "OK / Aktiivne". Alguspunkt taastatud. Palun ava alguspunkti konteinerit õrnalt!

Logimata jäänud. Parandan vea. Tänan

Kunagi sai juba ära lahendatud aga siis oli lõpp kadunud, nüüd sai siis otse lõppu mindud, aitäh aarde eest :)

Muutsin aarde staatust. Uus staatus on "Ajutiselt kättesaamatu". Väidetavalt on algus kadunud. Võetud hooldusplaani.

Kui teised tormasid täna hommikul uusi LK110 aardeid FTFima, tulin mina madallennul Kuusikule AFFima. Üht temaatilist aaret tuleb ikka temaatiliselt logida ja madallend selleks ei sobi. Kõigepealt tuleb minna koolitusele, kus õpetatakse temaatika sulle selgeks. Siis tuleb teha eksam, mis näitab, kas sa ikka valdad temaatikat, ja praktilised harjutused, et vajalikud tegevused lihasmällu salvestuksid. Seejärel antakse sulle luba 1500m kõrguselt lennukist välja hüpata. Hommikul lennuväljale jõudes saad teada, et SL on jama ja AFF on ikka õige asi. Siis tuleb kiirelt teha koha peal veel üks eksam, maksta kogu 7-tasemelise koolituskava eest 10 korda rohkem, kui oli see kinkekaardi väärtus, millest kõik alguse sai ja oodata oma lendu. Ning siis ronida adrenaliinist väriseva kehaga täistuubitud pisikesse lennukisse, lootes, et kõik, mida õppinud oled, ikka meeles püsib. Kõrgusemõõtja randmel teeb tiiru peale, kõrgus 4000m, aeg on lennukist välja hüpata. Tsekk-in, tsekk-out, ready-set-go ja vaatad kaugenevat lennukit. Instruktorid olemas, kõrguse kontroll - 3600, kolm meduusiharjutust, kõrguse kontroll - 2600, vaba aeg vabaks langemiseks. Kõrguse kontroll - 1900... 1800... 1700, avamismärguanne, heidad meduusi, loed üks-sada, kaks-sada, kolm-sada, neli... varjuraputus. Kontrollid varju, lendab, hea, kontrollid ümbrust, asukohta ja kõrgust - 1500. Haarad pidurid, kontrollid varju juhitavust. Keerab, pidurdab. Hea. Laugled ringe lennujaama kohal kuniks on aeg teha maandumiskujund parempööretega, 300... 200... 100... Väldid puid, maju, lennukeid ja inimesi. Kui on tunne, et maa on juba liiga ligidal, ootad. Kui on tunne, et no nüüd prantsatad täiskiirusel vastu maad, ootad. Ja alles siis pidurdad. Ja jääd püsti esimesel maandumisel. Ja kui sättisid maandumiskoha ühe vahepunkti kõrvale, saad ka hoobilt selle kätte. Pärast nelja hüpet oled pidevast adrenaliinist nii kurnatud, et rohkem ei jaksa. Siis tuled ja paned ka logiraamatusse oma nime kirja. Ja sellest pole midagi, kui sa oma nime asemel AFF 4 kirjutad, sest nüüd oled sa selle aarde logimise täiega ära teeninud.

Lõpp taastatud.

Kahtlustan, et lõpp on kaduma läinud. Hooldus plaani võetud.

Lõpust ei õnnestunud kahjuks midagi leida, sai ikka korralikult mütatud aga ei miskit :(