Eesti liiklus #1 - 2×90

Leitud

Leitud

Leitud.

Proovin jälle otsida aardeid x päeva järjest. Hea teeäärne peatus.

Tänud aarde eest!

Huvitav seeria idee. Polnud varem nendele kurvidele sattunud. TFTC!

 1 

Õhtu viimane ja ikkagi traditsiooniline. Enne seda sai siis kirja sündmuse, mõistatuse, kirjakasti, kusmaläen, virtuaalse, multi, maa-aarde ning ühe seikluse tegime ka. Kokku justkui 9 erinevat aardetüüpi. Asfalteed olen varasemalt sõitnud ning neid kurve kogenud. Aitäh

Pikemal geopäeval tuleb laiskus ja mugavus esile. Found it: 18.Nov.2023 13:42 Eesti liiklus #1 - 2×90 / Waze krt arvas selle lehmaraja tee olevat. Aarde juurde sai kenasti aga tagasi tulemisega oli veidi tegemist, sest tuli leida piisavalt lai ümberkeeramise koht seal "järsakute" vahel pikale masinale. Aga noh caro kilkamise saatel sain sellega ikka 4-5 korraga hakkama. Õnneks oli ka maa veidi külma poolt tahenenud, sest seda mürakat küll üksi keegi ei lükka.

Oli see vast tee. Õnneks oli ikkagi -8 ning veidikenegi külmanud, muidu oleks Susiga põllule kinni jäänud. Ümberpööramine jättis mul mitu lööki vahele, et kui see ratas nüüd põllule satub, siis siia me jääme. Õnneks tegi Kaido tublit tööd ja pärast aarde logimist saime ikkagi minema sealt. Huh!

Leitud

 1 

Umbes 10 aastat tagasi, kui otsisin esimest korda võimalust jalgrattaga väiksema liiklusega Keilast Mustamäele sõiduks, avatasin selle tee. Sellest ajast alates on see ( nende kahe punkti vahel liikumisel) minu lemmik ka autoga. Rahulik põldude vahel kulgemine ja pea alati ilusad vaatepildid (linnuparved, metsloomakarjad, põllukultuurid, erilised pilved jne). Ühel põllul, vahetult enne Laagrit, olen loendanud oma suurima korraga nähtud kitsekarja - 24 looma. Eks seal inimese käsi ka natuke mängus oli (kapskasvataja oli metsaserva toonud oma maitsvad ülejäägid). Ka olen täheldanud, et talvisel ajal on seal, Saue külje all, tihti pea 5 miinuskraadi enam kui Keilas või Tallinnas. Ühesõnaga pajatada on palju… Mis puutub aga tee siksakki, siis see ei jäänud loomulikult märkamata – kiirus tuleb ikka päris maha võtta ja üllatusi, kes tuleb nurga tagant, on tihti ;) Samas olen saanud ka päris suuri ehmatusi ja seetõttu eriti libedate või lumerohkete teeolude korral sinna ei tiku.

Täna varahommikul aaret otsides sain veel mitmeid üllatusi… Negatiivne oli see, et ka selle põlluserva kraavid ja metsaalune on täis tassitud prügi – ma ei tea, kus nende inimeste mõistus rändab. Metsatukka ennast olid kõvasti räsinud tormituuled.

Ülipositiivne aga see, et õige koha lähedal hoidsin juba pilku peitja soovitatud kõrguses, ja veel enne aarde leidmist, silmasin filigraanselt ehitatud linnupesa. Lehtede ajal oleks see tõeline kunstiteos kindlasti märkamata jäänud. Suured tänud peitjale sinna eksitamast ja seeläbi hommiku eriliseks muutmast!

Selle koha meenutusi hilissuvest ja talvest

Leitud

Leitud

Leitud

Auto jätsime suure tee äärde ning jalutasime kohale.Aitäh!

Kuna täna tulin siiakanti mõistatusaaret logima, siis tundus sobilik ka kurvilist eesti liiklust katsetada. Auto panin suure tee äärde, kuna aarde juurde suunduv väike kurvitaja tundus oma põhiolemusest suht porilisusega veidi kahtlane. Natuke astumist kuluski ära. Tänud peitjale aarde eest.

Aitäh peitjale!
Need kurvid olid mälu järgi siin isegi siis, kui siin oli veel kruusatee.
Pimedas taolisi ettehoiatuseta kurve muidugi väga näha ei tahaks. Päevasel ajal on selliseid tore läbida.
Vahest vestled kaassõitjaga ja tähelepanu ei ole 100% teepeal. Nagu mul oli siia sõites Tutermaa-Vanamõisa teel. Õnneks ei olnud libe enam.

Kena jalutuskäik ja kiire logi.

 1 

Teel VAMM seeriani tuli ka Eesti liikluse aare meelde ja tegin selle kõrvalepõike ära. Lõpupoole veits mudane aga muidu pmst drive-in. Aarde endaga läks häbematult kaua aega kuna suurema osa ajast olin seljaga aarde poole. Õnneks sai geopäeva ikkagi positiivse noodiga alustatud.
Need konkreetsed 90-kraadised kurvid on juba ammusest ajast tuttavad, nii et siin üllatust ei olnud aga ettevaatlik tasub alati olla, sest kunagi ei tea millal vastutulija parajasti kurvi sirge(ma)ks lõikab. Kurvilised teed mulle meeldivad, eriti tsikliga sõites, aga pigem sellised kus ei pea kiirust nii maha võtma ja hea kus natuke rohkem kurvi taha paistab. Tänan.

 1 

Kurvid said kõik ohutult läbitud - ka need, mis aarde lähedusse viisid. Siiski oli aardest edasi tee nii kahtlaselt pehme ja vee all, et ümber pöörata polnud võimalik, nii et need kaks 90-kraadist tuli ka tagurpidi võtta, et maanteele tagasi jõuda. Tänud peitjale!

 1 

Võib-olla aarde peitmise ajal veel ei olnud vastavaid märke aga praegu on siin sõidukiirus piiratud 60 km/h ning kurvides mõlemast suunast märgid „Kurvisuund”, mis tähistavad järsu või ohtliku kurvi suunda.
Aardeni sai ilusti autoga ligi. Otsida sai natuke aega.

Tehniliselt korras autole pole kurvid probleemiks :) Tftc!

 1 

Aitäh aarde eest!

 1 

Tee nigu kummuli visatud trepp..

Tänan peitmast.

 1 

Kuna siia kanti oli asja ja Mail see aare logitud, siis ta tegi mulle peatuse. Hüppasin välja, väike jalutuskäik, veidike otsimist valest kohast ja siis ahhaaaa, siin ta ju ongi, ning kiire logimine. Aitäh!

 1 

Aitäh

 1 

Leitud. Tänud peitjale

 1 

Need kurvid on olnud aastaid osa mu tavapärasest trajektoorist. Nüüd sai trajektooril nimi ka kirja. Aitäh!

 1 

On tõesti põnev teelõik - meie neljaveolisele oli aga see põlluäärne palju põnevam ;)

 1 

2x90 ja kohal. Täpselt aarde kohal parkis masin, lootsime kedagi teolt tabada, aga täpselt topsi kõrval kohtasime hoopis seenelist, kes palus ka seenetundmise abi, vaatasin ämbrisse ja tõdesin, et mina selliseid ei korja.

 1 

Neid 90-kraadiseid oli siin rohkemgi kui kaks. Otse aarde kõrval teel parkis úks auto. Nojah ju siis saab kedagi teolt tabada. Tuhkagi, hoopis üks seeneline uitas seal metsas. Aitäh peitjale.

 1 

Need kurvid kuuluvad mu ellu nii kaua kui end mäletan. Pole siin midagi imestada. Ongi kaks vahvat kurvi. Tänasesse päeva oli vaja lihtsat Harjumaa aaret. Ja sõites järjekordselt mööda seda teed sain aru, et siin see aare asubki. Tänan lihtsa aarde eest!

 1 

Leitud!

 1 

Tänan, leitud!

 1 

Sääsed toidetud, aare leitud. Nagu ikka, kui plaanid kiiret leidu, tuleb paar mitteleidu ja rattasõit on lõpuks 3x pikem :) . Õnneks täna sai viimane eksam tehtud ja nüüd saab Geopeitust rohkem nautida.

 1 

Hea, kui ikka lihtsaid leide veel jagub. Käisin küll nina GPSis ringiratast ja kui polgu tõstsin, siis kohe ka leidsin. Aitäh! P.S Ülimalt veidra leiu tegin ka aarde lähistelt (vt foto GC lehel)

 1 

Leitud. Aitäh.

 1 

Leitud. Aitäh.

 1 

Ilm soosis nulli sõitmist, tegelikult tahtsin autoroolist näha, kui hulll see tee siis ikka on, aga ei midagi kohutavat (muidugi märjal ajal on seal hoopis teised teeolud!!)

 1 

Leitud ja logitud

 1 

Peale hommikusööki märkis Kaupo, et nüüd peaks küll ühe aarde otsima, et söödu kuidagi ära realiseerida. Mul sessiajal ajaga väga priisata pole, nii et võtsime võimalikult lähedase täpi. Iseenesest oleks olnud võimalik seal tükk aega poleerida, aga pilk juhtus õigesse kohta ning nimed said kirja. Aitäh, sellest seeriast on veel üks täpp jäänud.

 1 

Leitud ja logitud

 1 

Kurvilised teed hoiavad üldiselt juhid ärkvel ja veidi ärksamana ja kuna tegemist ei ole just ülemäära liiklusrohke põhimaanteega, siis need sik-sakid mind ei morjenda. Aga mingil põhjusel arvan, et aarde tekkimine sellesse põlluserva on teatud kombel aidanud kaasa sellele, et madalapõhjalistel võib pehme muda päevadel siin huvitav olla. Ja tegelikult ka tänasel päeval, kus muda on hea tahke ja põhjustab sellisele vähem kui 200mm kliirensiga isendile ilmselt palju pahandust põhja alla.
Mina draivinnisin muretult kohale ja panin nime kirja. Tänan peitjat, sest ma üldiselt siinsetele teedele liiga sageli ei satu, kuid ometigi oli põhjust Sauele ka teisest kandist läheneda.

 1 

Täna oleks autoga üsna letti saanud, aga tegime siiski mõned sammud sammulugejasse juurde. Aitäh!

 1 

Leitud ja logitud.

 1 

Leitud. Aitäh!

 1 

Roopad on tõepoolest sügavad aga kannatas ka üherattaveolisega nulli sõita :)

 1 

Panime nimed kirja. Aitäh!

 1 

Mõnus jalutuskäik, aitäh.

 1 

Need kurvid on ka minule vägagi tuttavad, rattaga olen neid läbinud kindlasti rohkem kui autoga. Autoga sai kenasti sõita peaaegu aardeni, viimase 10m astusin jala.

 1 

Need kurvid on vanad tuttavad! "Maastiku" peale trikke tegema ei läinud,no kesse ikka viitsib pühapäeval tulla kusagile põlluäärde hullu välja sikutama.Aardega kõik tipp-topp

 1 

Leitud

 1 

Tahtsime läheneda aardele juba paar päeva tagasi aga üks auto oli teeotsa kinni parkinud ja kuna lastega ei soovinud teeääres seista siis sõitsime järgmise aardeni. Täna oli katse 2. Sisse sõidetud rööpad olid korralikult külmunud ja osaliselt on uus tee põllule sõidetud, ilmselt madalama autoga endiselt lähedale ei pääse. Aitäh, oli kiire leid ja tuttav tee oma kurvide ning küngastega.

 1 

Jasmiini sünnipäevapeolt tulles oli mul vaja käia tööl ja tuua kodukontorisse tööd juurde. Plaan oli selline, et väsinud piduline magab selle edasi-tagasi sõidu ajal. Juhtus aga nii nagu kõik lapsevanemad ilmselt teavad, et laps uinub alles siis, kui oled kodust viie minuti kaugusel. Oeh! Aga õnneks on olemas geopeitus ja nii ma kõige lihtsamate tunnustega aarde välja otsisin :D.

Parkisime auto teeotsa ja kaardil tundus kaugus hinnanguliselt 70m. "Jooksen ära või?", küsisin naiivselt. Aga kuna Jasmiin avas silmad üsna kohe, kui auto peatus, siis otsustasime minna kolmekesi - piduriides nagu me olime..

See pidi lihtne aare olema, seega ei vaadanud ka suurust ega vihjet. Kokku kulus õues umbes tunnike. Ei noh, see ongi lihtne aare, kui oled mingis metsariides ja mudaseks saamine pole mingi teema. Või kui oled lugenud logisid, kuid meie uskusime naiivselt numbreid. See pidi lihtne aare olema, aitäh :D

 1 

Leitud koos kasutajaga bnnmox. Muda sees sai driftitud küll.

 1 

No jeebus! Läksime julgelt oma maasturiga esimese 90 kraadise kurvini, natuke kahtlevana järgmiseni ja sinna me jäimegi. Muda oli rohkem kui rubla eest. Ajasime masina kõrvaloleva tühermaa peale, seal oli juba ennegi neljarattalisi hoiustatud välimuse järgi ning tatsasime jala nulli. Seal läks üllatavalt pikalt aega, kuid leitud ta sai. Tagasi sõitis Märten nii, et soppa lendas ja auto oli kohati libeduse tõttu üsna kontrollimatus olukorras. Kuid välja me sealt omal jõul (ja isegi üllatavalt puhta masinaga) saime. Järgmistel seiklejatel soovitame läheneda talvel kui maa on külmunud, võibolla on natuke viisakam minek. Aga vähemalt meil oli küll lõbus, aitüma!

 4 

Hmm. Igapäevase tööna sõidan poolhaakega, millel ülipikk haagis, mille sillad ei ole keeravad. Ja vean selle peal 20 tonnist metsaveomasinat. Ja nii päevast päeva, kõige hullemate teede peal. 40 tonni massi ja ühesillavedu, metsateed ja põlluvahesihid. Alles päev tagasi olin põllutee peal kogu rongiga kinni.

Siit ussinahast olen tavalise autoga läbi sõitnud ja mõelnud, kui laheda poogna peab tegema, et siit läbi saada. Ja kui keegi veel vastu tuleb, mmmmm... Ja alles nüüd mingi hetk nägin, et siin on vastavasisuline aare ka olemas. Niiet peitja initsiatiivi mõistan täiega, tõesti on suht lahe täis hooga tulla siia kurvi sisse ja veel suure masinaga.

Aitäh aarde eest.

Peitmise hetkel oli ilus, soe ja kuiv päev. Ilma muutuse ja kohaliku põllukultuuri tõttu on see teekene aardeni tavasõidukiga mitteläbitav. Kuid ega ju ometi geopeitur ei heida meelt kui ca 100m jala peab viskama :) - hea lihtne aare mida logida!

Saabas jalga ja metsa!!!

 6 

Millest alustada? Kui ma loeks enne otsima minekut logisid, siis ma oleks jätnud auto suure tee äärde ning mööda ristikupõldu jalutanuks kohale. Ilmselgelt ma seda ei teinud... Peale tööpäeva oli eesmärk siiski täna üks logi kirja saada ning lähim tavaline aare (mille maastik madalam kui 1.5) sai valitud kõnealune aare. Teades, et mul on kõrgem ja 4x4 auto, keerasin julgelt suurelt teelt esialgu natuke mudasele teele. Mida edasi, seda suuremad rööpad ja mudalombid aga kindlalt jalg pedaalil sõitsin edasi ilma suurema mureta. Kuniks peale teist kurvi tagasihoidlikult ehmatas keset teed seisma jäetud sidrunikaubik. Nagu wtfk! Pilk waze, et olen 60 meetrit aardest ehk selge - geopeiturid. Mõtlesin, et pargin auto ristikupõllule ja lähen tegema teolt tabatud momenti. Aga enne kui sain tegutsema hakata, pandi sidrunikaubikule hääled sisse ning minikiirusel sõideti tee lõppu. Nägin natuke vaeva ja parkisin auto eemale ning sidrunikaubik hakkas tagurdades tulema .. Ja ta tuli ja tuli..mõtlesin juba, et sellise kiirusega jõuab ta hommikuks suurele teele. Aga siiski läks kiiremini kuniks keeras korraks teelt alla, et ümber keerata ning jäi kinni - esirehvid mudas ja tagaots ristikupõllul. Taskulambiga valgustades oli selge, et nii madal auto ning ülimalt ärasõidetud rehvidega, ta seal nüüd ongi. Autost tuli välja vanem suure halli habemega härra, kes väga suhelda ei tahtnud. Õigemini, ei teinud minu jutust väljagi ja tegi tiiru ümber auto ning alustas auto veelgi suuremalt mudaauku kaevamist. Nähes, et ta niipea sealt ära ei sõida ning suhelda ei taha, otsustasin, et käin logiraamatu juures ära. Saan vähemalt teada, kellega tegemist. Arvate, et logiraamatus oli logi? Ei olnud tänase kuupäevaga logi. Ehk vanahärra oli täielik mugu, mis tekitas küsimusi, et mida sellel mudateel oma sidrunikaubikuga teha. Tagasi auto juurde jõudes oli näha, et vahepealne aeg on tal kulutatud, et auto oleks veelgi kindlamini mudas kinni. Küsisin vähemalt 10 küsimust - kas on nööri, et tõmmata välja? Kas keegi saab appi tulla? Kas olete lähedalt? jne. Ainus, millele sain vastuse oli - pole nööri, et välja tõmmata. Kui juba pea tund möödunud situatsiooni jälgimisele oli selge, et minu abi on nullilähedane ja minu kohalolek ühtegi muudatust ei tee, tulin tulema. Ootasin küll veel natuke tee otsas, et järsku saab siiski liikuma aga üpris pea oli auto pimeduses :( Ma tõesti loodan, et omamoodi härra oma sidrunikaubikuga pääseb sealt mudamülkast välja...

 2 

Kahjuks hetkel sellist masinat ei ole, kuna on ümber ehitamises, aga feisbookis on selline grupp nagu "4x4 help" , see on vabatahlike maasturiinimeste grupp.

Kas keegi on läheduses ja saab tulla suuremast mudaaugust päästma ühte vanahärrat ülimadala sidruniga? Kahjuks enda autos nööri vms varustust ei leidu :(

 1 

Maanteekurvid läbitud, põrutasin aga mööda lehmarada nulli poole edasi. Pimedas polnud kaugele hästi näha, seepärast ei taibanud alguses pabistada - kirjeldus oli muidugi eelnevalt läbi lugemata :D Siis kui midagi paistma hakkas, oli juba hilja kinni pidada, tuli hooga muda forsseerida kuni tahkemale pinnale jõuab. Kui jõudsin, siis veendusin, et hea tahtmise korral saab siin võibolla isegi päris kinni jäämata ringi pöörata - ning viimase 50 meetri jagu drive-in jätsin targu tegemata. Vist õige osus, vastasel juhul võinuks minna nii nagu ühel sidrunikaubikul ligi nädal hiljem :o) Aitüma.

 1 

Leitud. Tänud.

Auto jätsime suure tee äärde, no ei olnud isu kuskile sopa sisse ukerdama minna. Esimene sirge oli täitsa mõnus astumine, aga peale esimest kurvi läks tee tõesti nii lägaseks, et isegi koer libastus mitu korda, meist rääkimata. Õnneks saime sellest lõigust ikka mööda ja aarde lähistel olid jälle mõistlikumad olud. Põllu servas nägime kitse, kes oli vist kapsastega maiustamas. Aarde otsimisega läks väga lihtsalt, keerasime teelt kõrvale ja põhimõtteliselt kohe avastasin aarde oma näo kõrvalt. Aga no päriselt, kas siis tõesti peab aarde kruviga elusa puu külge panema. Läheduses on ju mitmeid surnud puid ja leidub veel palju loodussõbralikumaid peitmisviise. Aitäh kah, see täpp nüüd kaardi pealt eest ära koristatud.

 1 

Neid kurve sai nüüd küll mitu korda võetud, sest esialgu pidin mööda sõitma, kuna viimasel teeotsal esimeses kurvis oli muguauto ees ning see tee tundus kahtlase kvaliteediga. Ja kuna minu järel sõitis ka auto, siis sellistel juhtudel kui järsk peatumine tekitaks minule järgnevas masinas segadust, ma tavaliselt jätkan teekonda esimese ohutu peatumise kohani isegi kui see minu enda teekonda pikendab. Naastes oli plats puhas ja sain jalutuskäigu tehtud ning nime kirja. Tänud!

 1 

Oli see vast geoseiklus autole. Peale vihma oli tee libe ja ümber keeramise võimalus puudus. Lisaks tee ise ebatasane. Aga tasapisi välja tagurdatud sai, neli vedu ja kõrgem põhi olid abiks. Targem oleks olnud minna jala ;) Täname seikluse eest! Zik-zakkide puhul on hea kui on aega kiirust vähendada, eriti kui tegu tundmatu teega (kohe valida rahulikum tempo).

 1 

Autoga saime selle tee läbitud küll, aga aarde kõrval seisma jääda ei julgenud, muidu poleks võibolla enam liikuma saanud. Aga veidi parem koht oli ka kõigest mõnekümne meetri kaugusel, saimegi mõne sammu rohkem teha. Tänud!

 2 

Sellele teele olen ka varem liiklema sattunud, kuid siiski mitte liiga tihti. Hetkel on drive-inni madalapõhjalisega üsna huvitav teha. Peaaegu oleksin sinna jäänud üksjagu pikemaks ajaks, kui algselt plaanis, õnneks aga suutsin poolenisti imega pooleks masina jälle rööbastest välja saada. Aitüma!

 1 

Kurve seal juba jagus, kuid korduvalt seda teed läbides, ei ole ma ennast kuidagi veel ohustatuna tundnud. Küll aga pidin päris palju vaeva nägema, et viimasel teelõigul vaalude vahel laveeride autot ära ei lõhuks. Aga põllu serva jõudes hakkasid neelud käima - hea koht kus kapsaraksu minna. Jätsin sedasorti lollused siiski lapsepõlve ja suunudsin hoopis topsijahile. Navi ei viitsinud tööle panna kuna möödasõites jäi võssa keerav rada silma. Kasutasin siis seda kuid peagi avastasin, et siin sääraseid lausa mitu aga milline see neist siis georada on? Ikkagi lasin ennast elektroonikal nulli lohistada ja alles siis sai aare vormistatud.

Tänud.

 4 

Seda teed ja neid huvitavaid kurve on läbitud küll, kordi ja kordi. Erinevalt kirjeldusest, siis tegelikult on ükskõik kummast suunast lähenedes esimene kurv paremale ja järgmine vasakule. Kurvid on oma olemuselt küll huvitavad, aga ülemäärast ohtu ma seal ei näe. Kiirus on piiratud kuni 60 km/h ning lisaks on kurvides ka järsu või ohtliku kurvi suuna liiklusmärgid.

Kuna täna õhtul oli Laagrisse asja, siis mõtlesin, et otsin täna just selle aarde üles. Et oleks huvitavam, siis muidugi läksin sinna pimedas. Samas, pimedas sõitmise eelis on see, et sa näed kas keegi tuleb vastu või mitte. St. kurvi tagant on siis vastavalt näha vastutuleva auto tulede kuma või mitte. Minul siin oli täna tühi tee ning tahtsin täitsa katsetada, mis siis juhtub, kui kurvi võtta võimalikult suure hooga. No sellisega, mis ma ise välja kannatan ja mind ka teele jätab. Kiirus võis olla umbes 55 kui ma esimene kord neid kurve läbisin. Kehale mõjuv tsentrifugaaljõud oli muljetavaldav, kuid ei TCS ega ESC tööle ei hakanud, järelikult mingit libisemist ei olnud, järelikult oli kõik kontrolli all.

Kui olin kurvid läbinud ja keerasin suurelt teelt maha, ootas mind ees kohe üllatus. Kõrvaltee peal kohe täitsa maantee ääres parkis ilma tuledeta täielikus pimeduses keset teed FIAT 500. Hea, et oli ruumi kõrvale heinamaa peale tõmmata, muidu oleks seal võinud asi kehvasti minna. Mis siis ikka, parkisin sinna end ära ja mõtlesin, et ei tea, kas mõni geopeitur siin. Tõsi, auto kuidagi tuttav ei tundunud, aga mine sa neid värskemaid geopeitureid tea, keegi võib sellega ka ju sõita. Hakkasin siis astuma ning nägin õigepea, et see tee eriti heas seisus ei ole, hea, et oma madala autoga siia ei tulnd, halvemal juhul oleks varsti kõhu peal kinni olnud.

Igatahes, peagi pandi auto käima, anti törts signaali ning sõideti minema. Nojah, ma ei taibanud seal auto juures vaadata, et kas keegi sees ka on või mis tegevus seal toimub! Tundub, et ma vist ikka segasin ja siis kas vihast (või ka vabanduseks, et mul teed blokeeriti) anti see signaalitörts, et ma võiks tulla ja nüüd siis edasi sõita. Ei tahtnud, jalutada võib ka. A aarde endaga läks kiirelt ja muretult.

Pärast lahkudes tegin kurvides teise katse, teisest suunast. Püsikiirusehoidjaga täpselt 60 km/h peale ning uus läbimine. Kehale mõjuv jõud tundus veel suurem, kuid ei midagi, ükski tuluke armatuurlaual plinkima ei hakanud. Rehvid hoidsid ilusti mind maakera küljes kinni ja siin ma olen, täiesti korras ja terve. Aga tasub muidugi öelda, et: do not try this at home! Või õigemini - ära proovi seda samas kohas samal viisil järele teha. Suvel tsikliga on neis kurvides aga väga mõnus kallutada ning kuigi siis ei ole aega vaadata, mis see kiirus täpselt on, siis kahtlustan, et see võib olla rohkem kui lubatu.

Igatahes, huvitav teelõik, kus natuke suurem ettevaatus ei ole liiast. Tänud aarde eest!

 1 

Teel Saue Tammiku ronimisõhtule tegin siin peatuse. Kaherattalisega oli kerge nulli sõita. Enda arust leidsin geomaantee metsa, aga sai seal pikalt ringi tiirutatud, kuidagi aare silma ei hakanud. Võtsin siis GPSi välja ja sai ka ringe tehtud, aaret ei leia. Kui aga läksin teele ning siis gpsi-ga metsa, jäi aare kohe silma.

Neid kurve tean ammusest ajast, aga nüüd vaatasin neid esimest korda kaardilt. Tõesti, oleks võinud otsemini teha.

 1 

Õhtul sai tee siit läbi painutatud ja logi kirja, tänud.

 1 

Autol leiti veel miski viga ja mul tekkis lisa tund. Jalad selga ja punuma. Seda kohta tean ma suurepäraselt, olen seal isegi kiilasjääga ükskord peaaegu kraavis lõpetanud. Eks teed järgisid vanasti põllu ja metsa ääri, sealt ka täisnurgad, tänapäeval uut teed ei tehta muidugi niimoodi. Aitäh aarde eest, seda valvas musttuhat põdrakärbest.

 1 

Leitud. Tänan.

 5 

Täitsa pekkis…

Ma ei tea mida ma täna nii kaua kodus õhtul uugutasin, et juba pime oli, kui logima hakkasin sõitma. Või noh, tean küll, olin ära otsustanud, et login täna selle aarde ja maastik lubas jube lihtsat leidu ja nii ma siis järjekordselt midagi enne sõitmisega alustamist järele ei vaadanud... :D.

Ühesõnaga, panin maja eest õndsas teadmatuses telefoni navima ja seisma pidin enda üllatuseks jääma siis, kui aardemumm kuskil keset näiliselt kottpimedat põldu järsku hõikas, et ma olen nüüd „finished“. Noohh… Kuna ma seal pimedas metsaservas jalutada väga ei tahtnud, mõtlesin, et proovin aardele lähemale sõita, ikka turvalisem, kui auto seinad ümberringi. Ja et sellest pole midagi, et mul on auto madal nagu muruniiduk ja seal mummu kõrval peetakse vist mingit talu ja need püstised roopad kahel pool mururibakõrgustikku näevad välja nagu estakaadid kanali kohal, eks? :D. Ukerdasingi siis ennast kadudeta kuidagi nulli… Ja siis täpselt mu ringikeeramise kohas (või no see „põld/ristmik“ seal tee lõpus) nägi viimane lõik välja nii pehme, et ma hindasin ennast sinna raudpolt kinni jäävaks (jaa, ma katsusin kummaritega sinna sisse astuda ja millegipärast sõnnikuseguse aroomi kõrvale jalad vajusid kenasti päris arvestatava piirini plögasse :D). Mõtlesin siis, et misasja ma teen ja kellele helistan kui vaja ja Inga peen aardeseeria jooksis juba silme eest läbi… :D Ning otsustasin, et poleks viisakas ikka minust suvalise soologastroleerijana selle ilusa seeria rikkumiseks isegi mitte ainest anda :D ning hakkasin vaikselt tagurdama ennast nende püstiste roobaste otsas tagasi suurele teele. Noh, mu sõiduõpetaja oleks mu üle ilmselt uhke olnud, aega läks, aga minema ma sealt sain :D. Kurvis nõksutasin ennast Austin Powersi moodi veel ümber keerata ja selle viimase sirge enne suurt teed sõitsin koguni jälle õiget pidi. Aga aaret tuli ju ka ikkagi veel logima minna! Oi ma siunasin ennast, et ma ei võtnud paremat taskulampi kaasa ja koera seltsiks kaasa ja. Aga teha polnud midagi ja mitteminemise hind oleks olnud katkijääv päevajada. Täiesti us-ku-ma-tu pauer on ikka sellel järjestikuste leidude asjal, isegi pimedasse võssa ma nõtkun üksi juba minema tänu sellele :D. Õnneks topsik on tõesti siin haara ja logi tüüpi, panin elukiiresti raamatusse nime kirja ja seejärel läksin jooksuga tagasi autoni (jooksnud, vähemalt sellisel annan-endast-kõik-spurdi kujul, ei ole ma ka vähemalt alates keskkoolist; nii et veel üks refresh :D). Aga isver kui hea oli istmele vajuda ja autouks enda ja pimeduse vahele kinni tõmmata, mingi aga pärast isegi hingamine jälle normaliseerus… Ja siis tundsin, et lisaks kummarite küljest levivale lauda-ödöörile on mul vist üks jalatald ka märg. Ja asusin palvetama et see oleks siiski ainult mu ettekujutuse vili, mitte et mul päriselt jälle kummaris auk on… :D

Aitäh Daunole ja Krissule elevust oma aardega mulle õhtusse toomast, süda nii päris kindlasti lähiajal rasvumise ja rutiini üle kurta ei saa… :D.

 1 

Hommikul, enne maale sõitu, tegin kiire sutsaka siit läbi. Tänan.

 1 

Leitud

 1 

Kuna polnud tahtmist kuskile kaugele sõita, siis sobis see aare ilusti päeva täitma. Tänud!

 1 

Auto jätsin suure tee äärde, sest õige geoauto parkis koduõuel. Aga samas, kaugele polnud minna ning koer tahtis niikuinii jalutada. Kohapeal on kõik selge, mõnus georada viib kraavi ja leidmine raskusi ei valmistanud. Lõpeks jalutasin veel läheduses olevat kapsapõldu imetlema. Siin saaks vegan küll söönuks. Aitäh :)

 1 

Mõnus mudane rada oli. Hetkeks tekkis hirm, et jääme sinna kinni, kuid õnneks pääsesime kadudeta.

Tänan peitjat.

 1 

Erinevalt punasest postist, sai siin rahulikult otsida. Leid tuli kiirelt. Ei tundu eriti üllatav see koht, kuidagi loogiline Eesti tee mis on põldude vahel. Ja kas seal mitte pole 60 ala, niiet erilisi kiirusi ei tohiks seal vist sisse võttagi. Tänud topsi eest!

 1 

Selline korralik rebase sabaga lohistatud tee, sinka-vonka. Nulli läheduses vaatasin ühe rebasega tõtt ka enne kui logida lubati. Aitäh!

 1 

Leitud ja logitud. Tänud!

 1 

Päeva esimese aardepeatuse tegime selle teeotsa juures. Eks tänu aardele kõik geopeiturid juba teavad, et sellised põnevad teed siin. Mugudel on võib olla põnevamgi neid kurve avastada. Aare ise kergesti leitav ja korras. Aitäh!

 1 

Kõigepealt läbisime esimesed 90, õnneks see osa oli kenasti märgistatud ja nurinat pole. Teine 90 aga sai koperdatud jalgsi. Just käis auto remondis ja karterikaitse leidis koha seal, kus ta olema peab. Mõtlesin, et ei hakka kohe esimeses hullus mülkas retsima :D Leid tuli nii lihtsalt nagu lubatud, aitäh!

 1 

Kust siis veel geotuuri alata, kui mitte liiklusest? Ainsaks kahjusaajaks oli siiski vaid see ämblik, kelle võrgu ma oma otsaesisega purustasin :/

 1 

Päris huvitav tee kahju ainult et nii kitsas on.

Saime kohale sõites seda peitja poolt silmaspeetud tee eripära tunda küll. Tulles kihutas vastutulija ühes selles 90 kraadises kurvis, nii et Piia pidi geolambrot järsult paremale tõmbama, loomulikult juhtus sama ka tagasitulles. Aarde lähitee ka iseloomulik - jala liigud kiiremini ja lõpuks põrutad ikka omadega metsa. Aitäh selle paljutähendusliku kulu eest

 1 

Leidsime!

Midagi ebatavalalist küll ei märganud. Täiesti normaalne tee, mööda põllu äärt ja metsa serva, mis viis järgmise põlluni. Igati normaalne. Tee ise ka igati viisakas korras ja suveslikkidega läbitav. Vihmaga võib muidugi tsipa libedam olla.

Leitud

 2 

See minul oli 4x4 aare, ikka vaja ju vihma ja mudaga suht nulli trügida, peaaegu oleks kinni jäänud ühe kohapeal :D Aga sain ilusti teele tagasi tagurdada ja ei midagi hullu polnitki, aare oli peaaegu drive in :D

 2 

Sõitsime need vallatud kurvid edasi-tagasi läbi jalgratastel. Kurvide algul silmasin liiklusmärki, mis lubab sõita 20 km/h. Peaksin kiitma autojuhte, kes meist väga sujuvalt ja rahulikult möödusid. Iseäranis meeldis mulle aarde kinnitusviis ja salapärane asukoht. Aitäh!

P.s Eespool mainitud heinaküüni nimetati minu teada kohaliku tähtsa mehe järgi Teemanti küüniks. Vist teede ja Koidu küla rajamise käigus lammutati maha. Mul oli kunagi kombeks Laagrist küünini ja tagasi jooksmas käia. Kõik oli puha kruusatee ja tolmas mis kole.

 1 

Tõesti jõle koht liiklemiseks, vaevu mahtusin kondiraputajaga igavesti suurest veokast mööda. Aga vähemalt aarde ikka leidsime ka. Muuseas meenus, et samasugune totakas 2x90 kraadi jõnks on veel Kilulinnas Laki tn ja Kadaka tee ristmikul.

 1 

Eks neid kummalisi ja naljakaid teid on ju üle Eesti omajagu. Kll on kaardile sirget teed joonistades kaks näppu üle joonlaua jäänud ja kaks jõnksu sirges sees. Või siis kusagil pikkade kruusateede vahel järsku 100m asfaltteed... peitjale aga tänud. Ettevaatlikult minnes täitsa draivinn ;)

Aitäh!

 1 

See teevärk seal on nagu Harry Potteri otsaesine. Välgunool läbi tuigerdatud. Aitäh.

 1 

Keila metsadest tagasi vurades otsustasime ka selle rohelise logida. Eriti kuna peitja lubas aardeid juurde, siis ei hakanud varuks hoidma. Autoga isegi ei proovinud aardeni sõita. Täna sai õnneks kuiva jalaga ligi. Aitäh!

 1 

Nagu Ethelgi kirjutas, siis ka mulle jäi silma, et miks veebis ja reaalsuses aarde nimi erinev on aga eks selliseid asju on ka varem ette tulnud. Täna sai siis lihtsalt siia sõidetud, et järjestikuse leidude jada ei katkeks ja ma saaks oma eesmärgiks seatud 111 päeva täis. Ainult paar päeva veel minna, sest täna on 109 päev. Jehhuu. Tänan vist, või noh yksk6ik :D

 1 

Aare leitud. Ausõna, kapsaid ei puutunud. Tänud!

 3 

Tänase päeva aardeks sobis see koduteele jääv kenasti. Kuna seda teed on kümneid kordi sõidetud nii erinevate autode kui jalgrattaga, siis siinsed "üheksakümnendad" ei üllata, pealegi on siin vist piirang 60 km/h (kui täna õigesti mäletan). Küll olen aga Marje eelmise autoga ühes analoogses kohas umbes 40-50-ga ootamatult 90-kraadist kurvi võttes rehvi sahisema saanud ja tänulik olnud, et maja nurga tagant, mille tõttu kurv just selline oli, teist autot vastu ei tulnud.
See, et aarde kõrvale viiv metsatee täpselt samasugune, on küllap koha omapära ja tõeoolest irooniline :-) Aare kombes, tänud uue seeria eest! Kaupo Eesõigus võiks ka sellise seeria eelmised linnukesed olla. Ja Tartus Taneli Turbo.

 1 

Käisin ka siit aarde juurest läbi enne kui COOPi automaati poekotile järgi läksin. Aare end kaua ei peitnud ja ehmatasin mõne linnu ka poolsurnuks. (491) Aitäh!

 1 

Õhtul väike rattasõit tuttavate kurvide taha. Aitäh.

 4 

Enne meid lidus kits nulli. Lasime tal oma logi kirja panna ja seejärel sukeldusime ise mööda georada metsa.

Tänud aarde eest!

 1 

Leitud, tänan!

See tee on käänuline tõesti. Kruusakas oli veel hullem ja suured augud ka, õnneks oma autoga sinna kinni ei jäänud.

 1 

Tänud peitjale :)

TFTC!

 1 

Tulime üle vaatama, et mida see uus Eesti liikluse seeria endast ette kujutab. Eks Eestis oli teisigi selliseid kummalisi sik-sak 90 kraadilisi kurve. Eks kunagi need olnud mittetähtsad põlluteed aga pigem ole kummaline, et neid aastate jooksul pole sirgeks tehtud. Aardeni sõites sai viimasel lõigul isegi esiklaasi mudaseks. Õnneks kuhugi kinni ei jäänud ja aarde leid oli tõepoolest lihtne. Nüüd jääme ootama uusi omapäraseid Eesti liikluse omapärasid tutvustavaid aardeid. Aitäh!

 1 

Leitud ja logitud. Tänud.

 1 

Leitud ja logitud. Tänud.

 1 

Aardes sees logiraamat, millel kirjas Eesti liiklus 2x45. Koht oli kindlasti õige, ei läinud aarde nimega kokku. Tänud peitjale.

 3 

Uus aareteseeria on ikka teretulnud, aitäh! Samas ei mõista, mis sellel teel nii erilist on? Nagu keegi juba ütles on see põldude vaheline ajalugu. Ise olen siin kõrval põllul vast aastal 1983 TPLiga peete kõplamas käinud, tee oli ainult kitsam ja kruusakas, kus enamasti sõitsid vaid sohvoosi autod. Maavaldused on kellegi omad ja neid niiisama ei lõhuta, et kellegil oleks lihtsalt suvalisel teel sirgem sõita. Seega pole see mingi kontorilaua taga tekitatud "pärl". Ja hoiatavad märgid kurvides on ning teed ei ole meil täiskiirusel sõitmiseks! Mudateel trügisin liiga kaugele, pidi pimedas tagurdama. :) Aare lihtsalt leitav ja korras.

 1 

Täitsa tore jalutamine Padulast Sauele, seekord siis mööda murekohaks olevat teelõiku. Vähemalt Laagri poolt tulles tundus 2x90 osa olevat küll kenasti igasugu märkidega tähistatud, teiselt poolt tulles on jah hoiatusi natuke vähem. Tegelikult ei saagi aru, kas osa märke on põldurite poolt uppi sõidetud või kus nad kadusid, igal juhul 2011 aastal paistis neid tee ääres omajagu rohkem olevat. Igatahes ortofotosid vaadates tundub, et antud marsruut ilmus teena kaardile kuskil vahemikus 1964-1965, ju siis toona mingi hea põhjus oli, miks see šikaan sinna sisse joonistada tuli. Tänud aarde eest!

 2 

Ratastega.

Päev varem olime ka juba siiapoole teel ja umbes pool maad oli vändatud, kui märkasin kella vaadata ja taipasin, et kui me aardeni sõidaks, siis ma ei jõuaks õigeks ajaks tööle. Keerasime kohe otsa ringi ja koju tagasi.

Täna siis teine katse ja nüüd oli aega piiramatult. Lasin Jossi võsasse ragistama ja sealt ta varsti ka topsiga välja tuli. See ikka mikro suuruses, mitte normaalne.

 1 

Tegin täna assja siia kanti ja siis oli ka aega aarde korjamiseks. Mööda neid kurve on ikka mitmeid kordi sõidetud, aga nii kaugele pole veel minu virsik mind veel viinud, kui täna sai sõidetud. Õnneks on kõrge auto ja sai ilusti ära käidud. Tänud aarde eest.

Õhtupimeduses oli õnneks liiklus vaikne ja saime rahulikult logima veereda. Aitäh!

Proovisime esmaleida, aga oleme ikka lootusetult roostes ja jäime pika ninaga. Pärast tegime kapsapõllul pilti, kasu pole sellest siiani olnud :D Aitäh aarde eest!

 1 

Kirjeldatud tee on mulle täitsa tuttav - siit on küll ja veel sõidetud. Nii ratta kui autoga. Tulime õhtupimeduses siia askeldama ja panime nimed kirja. Suur aitäh!

 1 

Seda teed sai juba siis tihedalt läbitud kui seal veel kruusakate peal oli. Siis oli seal hea tagaveolisega külge lasta. Ühes kurvis oli seal kunagi mingi heinaküün, päris mitmeid kordi sõideti sinna sisse. aga see selleks.

Aarde avaldumisel olin asjale küllaltki lähedal, et kiirelt reageerida aga ju siis ei olnud kiirus piisav sest kohale jõudsin kolmandana. eelmine leidja just sõitis aarde juurest ära. Mõnus mudarada viis sinna lõppu.

 2 

Kohe, kui aare avalikustati, asusin teele. Mul oli huvitav kohale sõita elektritõukerattaga, mudas oli küllaltki libe ja teravad kurvid sai ka läbi võetud. Aare oli kiirelt leitav, FTF kell 12:51. Ise olen nende kurvidega tuttav, tänud peitjale uue seeria tutvustamise eest!

 1 

Avastasin aarde liiga hilja ja leppisime STF logiga. Jaburad kurvid jah siin, saaks ka paremini. Aitäh aarde eest! P.S. Aarde suurus on mikro, mitte normaalne.