Aare on pühendatud järjekordsele Vasalemma rallikrossile. (15.augustil 2015 Olerex EMV rallikrossis V etapp Vasalemma krossirajal).

Veidi karjääri ja rallikrossi ajaloost. Karjäär sai alguse pärast teist maailmasõda, 1945 paiku. 1947. aasta topokaardil on märgitud selle koha peal juba väike karjäär. Sellest karjäärist sai ebakorrapärast kristallideta lubjakivi, mida veeti Rummu lubjavabrikusse. Kaevandamine lõpetati arvatavalt 1970-ndatel.

1980 alustati karjääris ralliraja ehitust. Ehituse organisaator oli Vasalemma autojuht Andi Mellis. Aastaga jõuti teha suur töö. Märgistatud rajale veeti sadu tonne paekivijäätmeid ja tuhka. 1981. aastal saadi rajad sõidukorda tehnikaklubi “Sõprus” ning Harju KEK-i tehnikaga. Vasalemma rallikrossi rada sai 1420 m pikk, 8-9 m lai, sellel on 11 kurvi, sirgete pikkuseks 195, 163 ja 132 m. Kõrguste vahe on 5,88 m. 1981 peetigi esimene rallikross Harju KEK-i auhindadele. See oli NSV Liidus esimene suurem ja tõsisem võistlus rallikrossis. Rallikrossile olid saabunud autospordispetsialistid Moskvast, sest käsil on üleliiduliste võistlusmääruste väljatöötamine.

Sellest sai alguse pikk traditsioon. Rallikrossi on peetud siin palju aastaid, kuna see on Eesti üks parimaid radasid.

Aare on peidetud ühe parima vaatluskoha lähistele.

Häid rallielamusi!