Ehitusluba käes, alustati 1902. aasta kevadel uue (Keila-Haapsalu) raudtee sihiajamise ja teiste eeltöödega. Siin sai segavaks teguriks mõisnike ahnus, kes püüdsid kauaoodatud raudtee sihti suunata põldudelt ja parematelt maatükkidelt soodesse, rabadesse ja teistesse väheväärtuslikesse kohtadesse. Mõne teeosa puhul kujundati sihti mitmel korral ringi. Nii kujunes raudtee siht lõppkokkuvõttes üpris käänuliseks ja kõveraks. Ilmselt sellest tulenevalt on üsna mitmed peatused ja jaamad üsna soise asukohaga. Nii ka Jaakna. Veel 1930-dal aastal on jaamade ja peatuste loetelus Jaakna asemel Vaharu aga juba 1940-nda aasta loetelus on Jaakna.

Aare märgibki seda peatust kunagise Keila–Haapsalu raudteeliini, praeguse tervisetee ääres.
Peidik loodab ennast sobitada tervisetee aarete perre ja muuta muidu küllaltki üksluise trassi läbimise tegevusrohkemaks. Ka oma ehituselt mitmekesistab ta senist peidikute sõpruskonda. Peidiku leidmiseks midagi ümber tõsta ega laduda pole vaja. Küll tuleks olla tähelepanelik ja täpne peidiku avamisel ja sulgemisel, et ta püsiks pikalt kasutamiskõlbulik.